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聚酯输送带以涤纶帆布作骨架，其结构同普通输送带，具有带体轻、薄、耐疲劳、耐冲击、成槽性好、延伸率低、尺寸热稳定性好、湿强力高等特点，是织物芯输送带的发展方向。加有横向增强层的抗冲击防撕裂型聚酯带除具有普通型结构聚酯带的优点，还具有更高的抗冲击能力和更优异的抗撕划性能。芯层有EP、DSEP两种材料。材质为DSEP的是高模低缩型，常温、高温下尺寸稳定性更好。

可以实现双向全自动调偏型的托辊结构其特点在于：横辊支架上增设有防止横向托辊反转的自动刹车装置，为保证皮带双向运行过程中均能实现调偏功能，在每个横托辊上所配置的自动刹车装置其调偏动作非常灵敏，托辊支架连动机构隐藏在了装置的底座之中，不易造成卡死现象，并且能够在输送皮带正反向转换过程中自动的来调整工作状态，即使在恶劣的使用环境中长期工作，也不易出现此种结构中机械配合组件的卡滞现象，在橡胶环形帆布带正反向运行过程中，按上述方法布置后防止运输胶带跑偏的效果会十分明显；

纤维材料的结构、用于输送带骨架材料的纤维通常包括棉、维纶、锦纶、涤纶、芳纶、玻璃纤维等。棉：作为古老的抗拉层材料，其特点是强度较低，耐化学腐蚀性、耐热性、耐冲击性较差，并有较大的吸潮性。但棉帆布的负荷下伸长较小，与橡胶的粘合较好，现在已不大量应用，逐渐被涤纶、锦纶取代，或与其混纺使用。目前经常使用的锦纶、涤纶经浸胶处理后，与橡胶同样有较好的粘合性能，锦纶的强度较高，但模量较低、使用伸长较大、易变形。涤纶的强度与锦纶相近，并模量较高，尺寸稳定性较好，故轻型输送带和平型输送带大都采用涤纶交织，以保持经向尺寸的稳定，纬向便于成槽和有弹性。